La crisis de seguridad en el Mar Rojo está teniendo un impacto en el comercio mundial.
En medio de la crisis de seguridad que se está viviendo en el mar Rojo, ropa, comida, computadoras y muchos de los productos que los consumidores compran habitualmente en las tiendas están demorando más días en llegar a su destino.
Los rebeldes hutíes de Yemen han atacado a los barcos mercantes que se dirigen al Canal de Suez por el mar Rojo, lo que ha obligado a las compañías de transporte marítimo a tomar una ruta alternativa mucho más larga y costosa por el sur de África, lo que ha provocado retrasos en las entregas.
Según el grupo rebelde, los ataques se han intensificado desde mediados de diciembre con el fin de castigar an Israel por la guerra en Gaza.
El martes, los militares de Estados Unidos y el Reino Unido informaron que sofocaron “el ataque más importante” de los insurgentes hutíes, después de derrocar 18 drones, dos misiles de crucero y un misil balístico.
Este miércoles, en el Consejo de Seguridad de la ONU han aprobado una resolución que exige el fin inmediato de los ataques a los barcos mercantes en el Mar Rojo. La resolución menciona el derecho de los países miembros de la ONU a proteger esos barcos de los ataques.
La milicia yemení dice que están atacando barcos que van an Israel con drones y cohetes, pero no está claro si todos los barcos atacados van a territorio israelí.
COSTOS Y RUTAS
Willy Shih, profesor de la Escuela de Negocios de la Universidad de Harvard, le informa a BBC Mundo que los costos de transporte de contenedores en varias rutas comerciales importantes han aumentado significativamente en los últimos días.
Según datos de Freightos, una empresa de fletes internacionales y análisis de mercado, el precio de mover un contenedor desde el Este de Asia al norte de Europa aumentó un 199% en las últimas semanas.
A pesar de que la ruta marítima entre Shanghái y Rotterdam ha sido una de las más afectadas, también han sido afectadas las vías que conectan Shanghái con Génova, Los Ángeles y Nueva York debido a la crisis en el mar Rojo.
El Mar Rojo es considerado una de las principales rutas del mundo para el transporte de productos de consumo, petróleo y gas natural licuado.
Para el transporte marítimo, la situación es aún más complicada. Shih afirma que hay dos crisis que están afectando las rutas navieras al mismo tiempo.
La crisis del mar Rojo es uno, mientras que la falta de agua en el Canal de Panamá es otro.
En tal situación, cualquier interrupción significativa podría poner en peligro el delicado equilibrio del transporte marítimo.
FUENTE BBC
La crisis de seguridad en el Mar Rojo está teniendo un impacto en el comercio mundial.
