Alejandra Larrea
El miércoles comenzó con un escenario caótico para los usuarios del tren en el Área Metropolitana de Buenos Aires. Desde las primeras horas, las formaciones de las líneas Roca, Sarmiento, Mitre, San Martín, Belgrano Sur y Urquiza circulan a solo 30 km/h debido a un paro técnico dispuesto por el gremio La Fraternidad, que nuclea a los maquinistas.
La medida, que se extenderá por 24 horas, se enmarca en un reclamo por paritarias, condiciones laborales y deficiencias en la cobertura médica de la ART. Desde el sindicato acusan que las negociaciones salariales están estancadas y denuncian diagramaciones de servicio “desastrosas”, que no contemplan sugerencias de los trabajadores.
El impacto fue inmediato: más de un millón de pasajeros quedaron afectados, con andenes colapsados, cancelaciones de servicios y largas esperas. En la línea Roca, una formación se detuvo entre Burzaco y Adrogué tras la activación del freno de emergencia, lo que obligó a muchos pasajeros a descender y caminar por las vías, una situación de alto riesgo que generó imágenes de tensión y enojo.
Las quejas de los usuarios se multiplicaron en las estaciones. Algunos manifestaron que los carteles de información no señalaban las demoras y que las explicaciones llegaban únicamente de boca de los operarios. Las redes sociales se llenaron de videos que mostraban las aglomeraciones y el malestar de la gente.
No es la primera vez que La Fraternidad utiliza la reducción de velocidad como forma de protesta. Ya el año pasado se había implementado esta modalidad, aunque en aquella ocasión se limitó a unas pocas horas. Esta vez, la extensión a toda la jornada profundiza el impacto en la vida cotidiana y en la economía del AMBA.
Mientras tanto, Trenes Argentinos advirtió que la medida es sorpresiva y “perjudica directamente a más de un millón de pasajeros que dependen de este servicio para trabajar y regresar a sus hogares”. El Gobierno monitorea la situación, aunque hasta el momento no hubo anuncios de intervención inmediata.
El conflicto abre un nuevo frente en la relación entre la administración de Javier Milei y el sindicalismo. En plena tensión con distintos gremios, la protesta ferroviaria amenaza con convertirse en un punto de inflexión si no se encuentra una salida rápida.
