Alejandra LarreaLa Verificación Técnica Vehicular volvió al centro de la escena con un doble impacto para los conductores: por un lado, la actualización de tarifas tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en la provincia, y por otro, la aplicación más estricta de controles que ya están generando rechazos en plantas verificadoras, especialmente por la falta del kit de seguridad obligatorio que ahora incluye la manta ignífuga como elemento exigido. En un contexto de mayores costos para mantener un vehículo, el endurecimiento de los requisitos suma una nueva variable que los conductores deben tener en cuenta para poder aprobar el trámite.
En términos de valores, la VTV en la Ciudad de Buenos Aires se ubica en torno a los 38 mil pesos para autos particulares, mientras que en la provincia los costos son levemente inferiores pero también actualizados en línea con la evolución de precios, lo que confirma una tendencia general de ajuste en todo el sistema. Estas tarifas responden a revisiones periódicas que contemplan costos operativos y mantenimiento de las plantas, y se aplican de manera obligatoria para todos los vehículos que cumplen con la antigüedad requerida.
Sin embargo, el punto que más impacto está generando entre los usuarios no es el precio, sino el nivel de exigencia en los controles. En las últimas semanas, distintas plantas tanto en CABA como en territorio bonaerense comenzaron a aplicar con mayor rigor la verificación del kit de seguridad obligatorio, lo que derivó en rechazos de vehículos que, aun estando en buen estado mecánico, no cumplen con la totalidad de los elementos requeridos. Entre ellos, el matafuegos vigente, balizas triangulares y ahora la incorporación de la manta ignífuga, un elemento que no todos los conductores tenían contemplado y que comenzó a ser exigido de manera más sistemática.
La manta ignífuga, pensada como un recurso para sofocar incendios en etapas iniciales, se suma a los elementos de seguridad que buscan reducir riesgos en situaciones de emergencia, y su obligatoriedad dentro del kit responde a criterios de prevención que vienen siendo reforzados por las autoridades. Su ausencia, al igual que la de otros componentes, puede derivar directamente en la no aprobación de la VTV, obligando al conductor a regularizar la situación y volver a realizar el trámite.
Este cambio en la aplicación de los controles genera un efecto inmediato en las plantas verificadoras, donde se incrementan los rechazos y se alargan los tiempos para obtener la oblea, ya que los conductores deben reprogramar turnos una vez que completan los requisitos faltantes. Además, introduce un nuevo costo indirecto, vinculado a la compra de estos elementos, que se suma al valor del trámite en sí.
El objetivo oficial de estas medidas es reforzar la seguridad vial y asegurar que todos los vehículos circulen con condiciones mínimas no solo en lo mecánico, sino también en términos de respuesta ante emergencias. Sin embargo, en la práctica, muchos usuarios se encuentran con requisitos que no siempre estaban claramente difundidos, lo que genera confusión y reclamos en el momento de la verificación.
En este escenario, la recomendación para quienes deban realizar la VTV en las próximas semanas es verificar previamente el estado del vehículo y asegurarse de contar con todo el kit de seguridad completo, incluyendo los elementos recientemente exigidos, para evitar rechazos y demoras innecesarias en un trámite que, además de obligatorio, se volvió más estricto en su aplicación.
